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                被NSX附体的SUV 广汽讴歌CDX试驾

                2017年05月17日 09:59 来源:车讯网 作者:黄凯
                分享到:

                车讯网 报道

                诞生于美国,

                属于本田旗下品牌,

                如今我說了正式来到中国,

                一款20万级豪华SUV

                它叫讴歌CDX。

                  讴歌与雷克萨斯英菲尼迪同为日系豪车三强,近几年也不断在全球汽车市◣场抢占份额。如今讴歌⊙正式国产,作为其国产后的第一款车CDX被寄予各种厚很是輕松望,这款车被定位为一款紧凑级SUV,售价在20-30万元左右,直接竞争奥迪Q3奔驰GLA。在竞争日渐激ζ烈的SUV市场中,CDX将拿什么来抗衡或者说博得小唯也震驚喃喃道消费者的喜爱,难道只是外观设计上的惊艳吗?本期FASTLANE我们就来了解这∞款讴歌CDX。

                  对于讴歌我们一直以来有一个认知,那就是很少会可能不可能有一些汽车品牌,它所生产沒想到过的所有车型都非☆常好开,那讴歌这个品牌,从RLX、TLX或者更多』的老款车型,都会让你觉得要守護讴歌的车型比本田更有质感,但是又完全继承了本田在操控上的凌厉感。对于动↙力激情的释放,讴歌做得比本田【更到位。

                  另外技术对于讴歌来说也是非常重要,但遗那鐵罐我還真不會拿出來賣掉憾的是在这台CDX上,并没有很多人喜欢⌒的SH-AWD讴歌的招牌四驱」。经过一段山路⌒ 驾驶体验,这台讴歌CDX给我们反馈的感觉非常有氣勢一瞬間爆發驾驶欲望。它用的是一台1.5T发动机,但匹配的并㊣ 不是在缤智上出现的大掃蕩那台CVT变速箱,而是跟思铂睿同款的▼双离合变速箱,加上液力变矩器★的协作之后,它在低速情况下非常的平顺,而且会有传统自动变△速箱的蠕动效果,只要抬起刹车也知道仙妖兩界它就会慢慢的往前走,而不是像很多其他品牌的双离合变速箱,你需要给〓更多的油或者担心它会不会溜车,有这样一些顾虑来控制它的起步,所以CDX开起嗤来很轻松。同时在速度起来之后它的传动效】率非常高,换挡快且平☉顺,这是我们对于这台CDX最大◆的好感。

                  大家知道,这款讴歌CDX的售价略微偏高何林再次被砸飛了出去,为什么会卖得这么贵呢?可能从我们的理解来看,那是因为它有很多走這么急做什么讴歌的特性,比如非常具有未来科技感的LED大灯设计、视觉冲击感强的中网等巨人雕塑等。虽然全新的讴歌▓整体设计比较任性、棱角分明,外观看起来非常惊卐艳,但不知道是否会跟老款一样经久耐看。

                  在内饰合作部分,它与缤智最大的区别来自于变速箱的换挡是※按钮式,目前本田也已经开始逐步的█往这个方向◣去做改进,也许将☆来所有自动挡的本田车型都会是这种按键式的换挡设定。另外,CDX内饰的整体质感⊙和氛围确实比本田要提升不ㄨ少,这也是讴歌一贯的做法,所以〖很多人会说缤智可能跟他大小差不多,但是价格会便宜不少,那其实对于这台讴除了遍地黃沙之外歌CDX恰恰就是把更〇多的成本放在了隔音降噪和材质的ω 触感等方面吧!

                  最后再提一下空间,可能这台CDX后排进行了一些空间上的】优化,所以在后排乘坐●的时候不会感觉那么的拥挤,而且在内饰上它还有很多别致新颖的设计,就比如后排中央扶手的○打开方式,一步到位就能完否則成扶手的升降等等,这些地方会让你觉得这个品牌跟本田拉ξ开了一些差距,提升了它︾应有的质感,所以这〗就是讴歌CDX。

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                讴歌CDX

                指导价:22.98-30.98万元 油耗:1.5L~1.5L

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