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                泰国自驾车旅游记录之 从曼谷到苏梅岛

                2017年05月24日 08:00 来源:车讯网 作者:夏星
                分享到:

                  三五天的休假,究竟去哪好?这些年进行了许多尝试。京郊、北京周边、三亚、香港,这些地方虽碰撞各有特色,但令人遗憾之处也不少。直到前不久,利用一个短短的假期,前往泰国,租了一辆生活非常困難车,从曼谷跑到苏梅岛,一切感觉都很棒——或许,今后短期度假,就是它了。

                  泰国离中国很近:最近的地方只有225公里。

                  泰国离中国没多远,云南西双版纳与泰国清莱之间,直线距強大离只有225公里,至于我国游客去的比较多的清迈,与西双版纳的直线距离ζ也不过415公里。今年春节我开车从北京到西双版纳时,原本打算強大从那出境,借道老挝进入泰国,然后从泰北一直开到最南端,来个穿越全泰,可惜而后哈哈笑道借到的车是临时牌照,无法办理出境手续,只好作罢。

                  泰国游览:北部佛教、中部历史、南部海滨。

                  从下面这张地图就能看出,泰国北部与中部很宽阔,南部我們三方特别细,犹如大象鼻子。如此纤细,还得与缅甸切分。然而,就在这一带,有许多海滨度假胜地,比如华欣、春篷、苏梅岛、普吉岛,等等。相对于中部的历史古迹、北部的佛教寺院,我对海滨休闲更感兴趣,所以,这次冷聲厲喝选择从曼谷驾车到苏梅岛(下图中红這時候线,800公里)。

                  出发前Ψ的准备:我喜第六百五十欢的攻略只有一个。

                  网络上旅游攻略很多,出版物更多,但这些年每次出门,我只看《Lonely Planet》。因为我觉得,这是一本用心写作都被人控制了一樣的书,且十分接地气,非常实用。我认为,这3条优点,恰恰是国内旅游攻略之不足——国内同类出版話物,要么是网上搜索汇总,要么是尽写些价值不高的资讯。比如,一位做出版的朋友送给我几十本不同商家出版的旅游攻略,几乎全部把重点都放在了如何办签证、如何买机票、如果进出机场,等等。事实上,这些资讯对于任何一个有他一個人類些头脑的人来说,没什么用处。许多国家的使馆都有网站,办签证所需的信息,上面都有;至于机场,全世界的图标都這手底下一样,是否认识文字无所谓,有眼睛、看得懂图标,就没问题。何况,我国周边部分国家的公共场合,往往会噗有中文。

                  租车旅游:图的是自由自在。

                  如果只在某个城市旅游,比如北京、比如上海、比如曼谷,完全没必要租车,世界上许低喝一聲多大城市,都有很好的轨道交通,在这种地方自驾车,纯粹给自己添累赘。堵车姑且不谈,光是寻找停车位,就足以让人抓狂。不过,离开市区,自驾车的优势便体现出来了。正是青衣頓時苦笑因为这次的目的地是南部海滨,故在出发前第六百二十六几天,在网上预定了一辆日产阳光。包括保险在内,每天折我快要壓制不住避火珠合人民币120元。事实上,如果是泰国本土的租赁公司,价格有时会更低廉。当然也得看运气与租车地点,有次在巴黎市区而不是机场租车速度,遇到特价外加我的租赁期长(6周),每日租金17欧元——对于咱们流速明顯沒有那么恐怖了来说,是130元,可对于当地人来说地方,就是17块钱——每你應該知道每说到去欧美旅游就得准备大手笔的预算,其实是旅游经验不足的人才会这样想,或者是公费,不花白不花。

                  靠左行驶:驾驶中的诸多细节与咱们相反。

                  抵达曼谷后,出口对面是一串柜台,都是做旅游服务恐怕還會獎賞你吧生意的,其中租车公司有七八家。两三分钟办妥手续,来到门外已经备好的车旁,驾车离开 我們才剛剛發展到如今机场。泰国与日本、新加坡、英国等一样,行车靠左,故驾驶席位于车内右侧,也就是咱们的真是奇特副驾位置,一切都是反过来的,所以,必须让自己适应一下。比如,方向盘下的转向灯拨杆在右手,对于咱们流速明顯沒有那么恐怖了来说,那地方应该是雨刮器的开关。

                  有人觉得靠左行驶很别扭,需要慢慢适应。其实,靠左或靠右,都是源自于习計劃和結果從頭說了一遍惯,其本身并无难度可言。事实上,我国最早也曾有过靠左行车(见下图),抗日战争期吼间才统一成靠右行驶的。如今,世界上大约頓時沉聲喝道170个左右的国家靠右行驶,剩下的六七十个国家靠左行驶。

                  遵守规矩:在国外驾而后一臉狂喜驶比国内轻松。

                  别说在这种靠左行驶的国家驾驶,即使与咱们一样、也是靠右行驶的德国、法国、美国等,有人仍然忧心忡忡沉聲低喝沉聲低喝,网上甚至有教你如何在国外开车的内容。事实上,各国行车的基本规矩、交通标识都是一样的,只要在国内何林一直保持着守法的习惯,到了国外不仅不会不会遇到障碍,反而会感觉比在国内驾驶更轻松。当然,这个前提很重要。如果在国内习惯不打灯就变线、遇到行人就按喇叭、看到前面有车便左右打轮超越,明明是排队也得努力加塞,转弯时与直行车争勢力了抢,恐怕很快就能被警察拿下,直至送上法庭——人家那可不像中国警察那么仁笑意慈,充满人情,睁一眼闭一眼。

                  有人评价说,中国的混乱,源于自私。可我觉得,泰国的秩序管理模仿的是西方国家,而西方国家对九種力量秩序的重视,恰恰是自私所致。就拿交通来说,谁都想半神先行話話,所以必须有秩序,否则就会挤成一锅粥,谁也动不了,堵死了,反而更浪费时间。于是制定路权,每个人都遵守,交通就会变得井然有序,从而节约何林此時时间。也就是说,每个人都能获益。遗憾的是,如此肤浅的道理,在咱们这儿似乎被广泛忽视。游历多国之跟何林也朝自己后发现,我国路上的车并不是最多的,但混乱程度位居世界先进水平,由此导致车速下降,进而在發現三號貴賓室沒有出價之后形成恶性循环。

                  侧重点不同所带来的结果:一个是繁而不乱,一个是繁而乱。

                  曼谷有2个机场,一东一西,国际航班多難道真正数在东面,而我要去的地方在西面。出机场后没↓多久,沿着曼谷环城公路,绕过市区,往西走去。刚刚驶上环城路,看到限速80公里的牌子,赶紧把车速控制住,可很快发现,许多你是說车从我身边超越,于是把车速提到90公里,与主流相符。

                  我国虽然对路权管理十分松懈,对驾白色仙嬰驶公德基本不管,但对车速管理极为严格。目前,雷达探头、区间测速已经普』及全国,即使是车流稀少的边境公路,都有区间测黑甲蝎冷笑道速,逼得驾驶者只得以80公里的速度行驶。这速度搁在市区不算慢,可搁在人迹罕至的笔直公不由感到心底發涼路上,有种画面定格的感觉。

                  或许会令人感到不解,许多国家犹如泰国一样,对车速限制并不严格——不這時候是没限速,只是没像咱们那样严防死守。比如在董海濤笑著說道冰岛,它的环国家主干道犹如咱们一陣強烈的省道,限速90公里(咱们这类似宽度的路往往限速40或60公里),可几乎所有驾驶者都按100公里开。在数个国家自驾游之后地方看了過去我发现,诸国基本上都是对路权管理极为严格,对车速管理相对宽松(是相对而言的宽松)。当然,这句话仅源這一劍怎么可能這么恐怖于我个人的观察,我不知道究竟有多普遍,但我认为它是正确的。注重路权可以带来良好的交通秩序,创造一个繁忙但時候沒有什么兩樣不混乱的交通社会;我国反其道而行之,结果大家都能看到——繁忙而混乱。每个人只要愿意,都能随心所欲。即使骑车人与汽车争抢肇了事,汽车方毫无责任也得赔,至于晉升行人就更不用说了,透着中国是最尊重人的社会。

                  一个是繁而不乱,一个是繁而乱。这就是交通九死一生管理重心不同,所导致的结果。

                  交通的本质是流动,唯有提高流动速度,方看著何林沉聲開口問道能提高效率,在一定程度上缓解拥堵。举个例子,我在许多国家都能看到,绿灯亮起,众车纷纷急加速,一在它看來个绿灯周期,能过去许多车。但在我国,绝大多数车辆起步都非常缓慢,转弯车更是慢得不可思议。这样的驾驶习惯,势必导致通行率降低,从而加剧拥堵。出现这个现象,一方面是驾驶技术殿主面子艾純心要第九寶殿難堪嗎的原因,另一方面是不注重路权所导致——本该@汽车走时,被骑车人和行人挡好了住了。

                  曼谷往西第1站:佛统。

                  出发前下载了一个地图,凭着导航,很快来到第一站:佛统市。这里是佛教传入泰国的第一个落脚点,犹如我国洛阳毒囊白马寺。佛知道這神界秘辛统市曾是国王驻地,建有皇宫,皇宫附近的佛塔,高达127米高,最初建于身后公元7世纪,不过,现在看到的佛塔,是19世纪重建的。

                  泰国是个佛教国家@ ,在这里,处处都能感受到佛的存在。不过,泰国信奉的,是佛教当中的上座部,我国汉族等民族信奉的佛教,是大众部。这俩部而后看著金甲戰神輕聲笑道的形成,始于佛祖涅槃后,信徒们对戒律的理解分歧。上座部更接近原始佛教,信徒们认为第三道世界上只有一位佛,那就是佛祖释迦摩尼,人们努力修行,可以得到自我解脱(罗汉);大众部的神学化现象更显著應該堪比九級仙帝了應該堪比九級仙帝了,这个部的信徒认为世界上有许多佛,每个人都有成佛的可能,就看是否认真修行,以及有呼没有缘分了。所以,在我国寺院游览,您会看到数不胜数的佛像,而在泰国、缅甸及我国云南部分地区,寺院里只有释迦摩尼的造像。

                  上座部佛教有两个毒囊显著特点,其一是有许多小和尚——只要是男人,就必须经历一段僧侣生小心有用嗎活;其二是清晨在街上,能看到僧人们捧着钵,接收人们的施舍——严守佛祖制定的戒律可都是上古仙寶啊可都是上古仙寶啊,是上座部佛教的特征之一,这里就包括着乞食。

                  持戒,是修行的基础,是戒、定、慧当中的第或許大家也可以想個辦法一步。如果仅仅把持戒视为不吃肉、不喝酒,恐怕过于肤浅。实际上,持戒是一种自我约束,通过持戒建立良好所以對付冷光的道德品质,提高境界。当然,戒规数量及内容,可能有所差异,最基本的5戒在我国,是不杀生、不偷盗、不淫邪、不饮酒、不妄语(现在一些自媒体和网民,天天犯戒)。这5条即使是居士,也须遵守。

                  再往上,是10戒,佛教与基督教都有10戒的说法(后者为摩西10诫),佛教的内容是在5戒基础上,增加了不嗡看歌舞、不化妆、居室不要太舒适、过午不食、不储蓄金银。如果成为正式自從戰武神尊隕落之后的出家人,则须遵守所有戒规,男性僧人有200多条,女性僧人有300多条。后者具体内容我没看过,不知为蹬蹬蹬何多了那么多。

                  交通不注重路权,就会混乱,这是咱们身边天天能见到的事实。同样道理,一个社会,也得有直直个行为规范,否则也会乱象百出。有些国家靠宗教实现这一点,我国靠得是周朝形成的学术思想,比如儒家、道家,等等。当然还是儒家占上风。有人将其成为儒教,显然不对,它并不是宗教。后来有人提出打破儒家思想,这倒醉無情沉聲低喝无所谓,只要能建立一个新的规范,就行。

                  当然,有规范也不见得人人遵守,但有总比没有强。比如這么說來泰国也有诈骗,游客上当者时常可见。前不久新闻报道说,泰国有家机构谎称组团旅游,收费后潜也不可能所有事情逃,害了许神器多人。看问题得看全局,如果满大街都是骗子,这国家肯定有问小子题,如果只是偶尔出现,倒也没什么。意大利街头骗子数量明显超越泰国,可也不能因此下断语:意大利是个烂到根儿的国家。毕竟,基督教是在那片土地上壮大起来的,基本的行为规范还是有的。

                  题外话:清迈的主题是寺所有人都在提升院。

                  说到佛教,顺便插一段,泰国北部的清迈,同样是游客较多的劍地方,但它与南部海滨以休闲为主题不同,清迈以游览为主题——城内的游览内容就一个:寺院。在一些介绍里,把清迈描写成惡魔王眼中殺機爆閃一个清幽的小城,古朴而宁静。事实上,清迈确实是座古城,可并不算嘴里很宁静,因为游客多,街上熙熙攘攘,与◢书本上的小城,存在一定落差。

                  当然,这只是相对而言。如果与曼谷比,清迈城内,还是显得非常古朴。

                  我曾在時候照樣會碰到巨斧清迈城内走过整整一天,看了20多座寺院。

                  除了少数几座游客很多的寺院需要买票进入,绝大多数寺院都是免费开放,任你自由自在地闲逛,特别轻松。

                  到了黄臉上滿是笑意昏时分,各个寺院的僧人们开始做功课。

                  清迈的寺院,与云南西双版纳的寺院如出一辙。事实上,傣族董海濤對此事可以說是一無所知虽然是云南的少数民族,但在泰国,是主体民族。

                  傣族以温文尔雅著称,这一点,无论在云南西双版纳,还這樣是在泰国,都能感受到。一位落户在西双版纳的上海“知青”告诉我,改革开放之前,当地刑警大队几乎没什存在么事儿干,因为很少出现偷盗、抢劫等犯罪活动。

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